Январь 1993 — сентябрь 1997
Кузов: K45
Diamante Wagon можно назвать универсалом, относящимся к классу выше среднего. Этот автомобиль производится филиалом Mitsubishi, находящимся в Австралии, и является настоящей импортной машиной, продаваемой дилерами компании Mitsubishi. Он создан на основе таких моделей, как Diamante и Sigma. Автомобиль имеет отличную устойчивость на дороге, не уступающую европейским аналогам, и в меру мягкие, удобные сидения. Он добился необычной (японцы говорят: «Загадочной, таинственной») популярности.
В то время, когда Diamante в Японии уже получил обновление и стал выпускаться во втором поколении модели (1995 год), Diamante Wagon продолжал ввозиться в прежнем виде – до 1997 года, когда обновился и он. Он оснащается только 3-литровым двигателем. Вобрав в себя 3 ключевых момента – огромный салон, большое багажное отделение и манеру движения, отличную от машин японской сборки, Diamante Wagon стал для Японии уникально-ценным автомобилем.
Октябрь 1997 — декабрь 2001
Diamante Wagon имеет самые большие размеры кузова и самую большую колесную базу cреди японских универсалов. Этот автомобиль также характеризуют огромный салон и очень вместительное багажное отделение. Широкая крыша, «стекающая» к задней части кузова, и боковые поверхности, похожие на большие зеркала, отражающие солнечные блики, невероятно плавный ход и высокая комфортабельность вызывают в воображении ассоциации с морским лайнером, дрейфующим по волнам. Все эти черты послужили новым толчком популярности этой модели.
Здесь используется хорошо зарекомендовавший себя с давних пор 3-литровый двигатель V6 SOHC, кроме того, на его 24-клапанном варианте за счет некоторых усовершенствований удалось добиться повышения мощности до 200 л.с. Особенностью модели является использование на этом двигателе 5-ступенчатой автоматической коробки переключения передач INVECS-II со спортивным режимом и возможностью ручного управления.
