Каждая автомобилестроительная компания стремится к увеличению модельного ряда своих машин за счет надежных и качественных автомобилей, полностью отвечающих духу современности. Компания Мицубиси Моторс также разделяет данное стремление, поэтому в 1992 году пополнила линейку своего модельно ряда новым авто Mitsubishi Libero, созданным на базе известной и популярной машины Мицубиси Лансер. Универсал Мицубиси Либеро стал примечательным сразу, он получил оригинальную заднюю часть кузова, и она очень сильно отличается от дизайна тех универсалов, которые уже производил японский концерн ранее, новинка также получила линии, проходящие по низу стекла машины.
В самом начале производства автомобиля Mitsubishi Libero он комплектовался переднеприводной трансмиссией, предлагались также полноприводные версии, оснащенные системой полного привода 4WD FUL FULLTIME. В начале выпуска модель оборудовалась одним из двух предлагаемых моторов: двухлитровым дизелем или четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом 1.8 литра. Каждый покупатель мог индивидуально выбрать модификацию с нужной коробкой передач, ведь разработчики оборудовали модель автоматической трехскоростной трансмиссией или механической пятискоростной КП. Дизельный мотор мог агрегатироваться с четырехскоростной автоматической КП или пятискоростной «механикой».
Со временем машина Mitsubishi Libero получила два виды бензиновых четырехцилиндровых моторов: 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра и прежний мотор объемом 1,8 литра. Модификация, укомплектованная 1,6-литровым силовым агрегатом получила некоторые особенности кузова – в кузове создатели установили другую систему безопасности, которая является аналогичной внедорожникам – дугу безопасности или «кенгурятник».
Со временем была выпущена комплектация GT, создатели оборудовали ее 16-клапанным четырехцилиндровым рядным мотором объемом 1,8 литра с турбонаддувом и интеркуллером. В 1997 году появилась модификация Green Field, она получила 1,6-литровый мотор.
За все время производства авто Мицубиси Либеро машина все больше преображалась, усовершенствовалась, получала новые дополнения. Разработчики пытали как можно больше уделить внимание надежности, мощности и безопасности автомобиля, для этой цели постоянно применялись инновационные технологии. Что касается внешнего вида машины Mitsubishi Libero, то он практически не изменялся на протяжении ее производства, поэтому передняя часть кузова модель по-прежнему напоминает автомобиль Мицубиси Лансер Эволюшн. Мощность силовых агрегатов с каждой модернизацией увеличивалась, поэтому нынче она достигает 215 «лошадей». Благодаря этому автомобиль Mitsubishi Libero может смело занять достойное место в линейке спортивных универсалов, да к тому же разработчики еще и внести в него достаточно модификаций, которые пользуются имиджем спортивного авто. Нужно заметить, что и дизайн машины Мицубиси Либеро и ее интерьер имеют некоторые элементы, которые устанавливаются на машины спортивного класса: спортивные сиденья, спортивный руля, литые 14-дюймовые диски.
