Отзыв написал(а) Nik — Январь 29, 2011 в 11:09.
Для ASX.
По японским стандартам показания на дисплее означают (среднее значение), сколько Вы проехали на 1 литре бензина, чтобы их перевести как мы превыкли в России, надо 100 км разделить на показания дисплея, т.е. 100/12,6=7,9 литра, 100/15,6=6,4 литра.
Отзыв написал(а) Smska — Январь 25, 2011 в 15:11.
А я начиталась уже отзывов мицубиси асх — все за и против, голова кругом, но вот он долгожданный звонок, Ваш фыч на подходе через 7 дней забирать, цвет белый перламутр 1.6 ручка, родной мой фычулька.
Отзыв написал(а) ВВС — Январь 23, 2011 в 13:04.
Привет всем! Обращаюсь к владельцам Митсубиси АСХ 1.6, просьба поделиться впечатлениями по поводу расхода бензина (город, трасса, смешанный). соответствует ли заявленному? Как относится двигатель к 92 бензину. Спасибо всем кто ответит!
Отзыв написал(а) Олег — Январь 14, 2011 в 22:16.
Весь прошлый год развлекался на тест-драйвах. Идеальных или более-менее машин нет! Все имеют минусы. Мужская/женская машина? Глупость. Качество? Те еще мифы! На тест-драйвовском Polo-седан отвалилась вставка дверной ручки. Приятель мучается с Пассатом. Глядя на него — немца не куплю никогда. Другой через неделю после покупки погнал на гарантию Короллу — рулевую рейку менять (и это Toyota — самый надежный бренд!). И т.д. и т.п. Чего ж тогда злобиться на ВАЗики? Однако… Всё сравнивают «икс» с пальцем: “был кашкай, теперь мицубиси асх – я счастлив” (дорестайлинговый сырой Кашкай действительно г..но и все вторичные рынки ими забиты и перестаньте с ним сравнивать, но и сырой ASX еще никто толком не гонял — все впереди, а претензий к кузову уже масса… и Митсубиси в десятку менее ломающихся брендов не входит! А у Нисана уже прошла работа над ошибками, и очень во многом новый Кашкай -другое авто). “лучше RAV4″ (дураку понятно — лучше, только плюсуйте 200 ре. А за 950 руб. выбор обширен — да хоть Outlander (кстати друг- счастливый обладатель Outlanderа предыдущего поколения пощупав Outlander XL был в шоке от ухудшегося качества кузова — «это дерьмо я бы не купил»).
Так давайте сравним одинаковые авто и за одну цену! Обе — 1.6, МКП, передний привод, цена пока одна -779 000 руб. (с марта Кашкай будет +30р.) Различия Кашкай SE/ASX S08: подвеска — X-TREIL/Outlander XL, клиренс – 200/195 (у RVR – 175), система стабилизации (курсовой остойчивости) – есть/нет, система помощи при торможении – нет/есть, круиз-контроль – есть/нет, климат – двухзонный/кондиционер, датчик дождя – есть/нет, датчик света- есть/нет, электропривод складывания зеркал – есть/нет, передний подлокотник – регулируемый/простой, задний подлокотник — есть/нет, мультифункциональный руль – есть/нет, USB – есть/нет, BLUETOOTH – есть/нет, охлаждаемый ящик – есть/нет, запаска- докатка/полноразмерное, расход город и трасса – 8.3 и 5.6/ 8.0и 5.0, разгон – 11,8/11.4, скорость — 178/183.
Внешний дизайн конечно у Митсубиси АСХ вне конкуренции (еще бы розовый цвет и девки совсем бы очумели от восторга). Кашкай конечно очень страшненький. Но салон более современен и удобен у Кашкая и спорить глупо! Судя по всему Мицубиси слишком торопились и вообще плюнули на это. На дороге они приблизительно равны (хотя мнение экспертов в пользу Коша, я на тестах большой разницы не ощутил, к ASX даже быстрее приспособился)
За 800 руб. думаю так: если ты живешь в провинции, не гонишься за гламуром, и нужна тачка надолго — выбора нет. Ну а можешь поменяешь авто через пару лет и потеря при продаже 100-200 руб. – это не деньги – бери ASX. Хотя имея лишние деньги– почему ж не сделать более достойный выбор? А стоил бы мицубиси асх 700 руб. за базу — и не думал бы (купил бы), тем более эксперты пишут, что ASX наиболее адекватен именно с МКП и 1.6. Но за одни и те же деньги. Это Рольф создал ажиотаж на 6 месяцев и задрал цену. Были очереди на Лансер и Outlander XL, ну а теперь их никто не берет — у дилера вся площадка забита. На вкус и цвет оно конечно… Но в провинции все ж копейка труднее дается и лажануться у нас больнее.
А будь хотя бы 900 руб… Бывали вы в новом KIA Спортейдж 3. Вот где работал классный дизайнер, по сравнению с ним и ASX и Кашкай убожество.
Р.S. уважаемые девушки на ASX! Не нужно злобиться и переходить на личности — Вам это так не к лицу!
Отзыв написал(а) Владимир — Январь 13, 2011 в 14:32.
почитал отзывы мицубиси асх, сам владею асей месяц, тот кто не имеет аси — не беритесь о ней рассуждать.
К покупке подходил тщательно имея опыт владения тремя иномарками, прекрасные впечатления от мицу-9, передал сыну, сам ездил пять лет, кроме масла и фильтров ни чего не знал, Почему АСЯ? Платформа и узлы испытаны на предыдущих моделях. Очень удобен и комфортен салон. все что надо есть в базе, зашумил все двери — класс, за шумку взяли смешные деньги, но ребята добросовестные, Вологда не Москва. Являюсь постоянным читателем “за рулем”. Сравнил статьи о рафе, куге, киа, i30, кашкае, дастере. Пример — у рафа по параметрам багажник 412 л. это хорошо — 9 баллов у АСИ 420л. это мало и всего 7 баллов. Сравните размеры В1 и В2 — в плечах — у АСИ далеко не самый маленький размер больше чем у рафа и т.д. короче либо заказуха в журналах, либо Ж-лижут брендам. считаю, что до 900000р. есть смысл в АСЕ, а дороже — можно уже покопаться по тщательнее.
Отзыв написал(а) владимир — Январь 11, 2011 в 17:26.
Являюсь владельцем Митсубиси АСХ 1.6 в течении месяца. У каждой машины есть плюсы и минусы. Машина заточена под город, под среднюю комплекцию. имел акцента. фокуса 1.6, мицубиси лансер 9-1.6. В Мицубиси АСХ отлично сижу, далеко гляжу, обзор класс, маневр отлично, шустрее и фокуса и лансера. Зима показала отличную адаптацию, быстро прогревается салон и кресла, очень тепло. Смотрю как соседские опеля и тойоты карячатся в снегу. Обут в нокию-фрикционку проблем нет, в наших условиях главное просвет и хорошая резина. кому места мало в asx — берите крузака. Люблю комфортную езду что и получаю. Зашумил двери — музыка стала звучать лучше, по весне сделаю по днищу антигравийку и поставлю подкрылки. Купил то что хотел, нормальная машина.
Отзыв написал(а) ASX — Январь 10, 2011 в 16:07.
Мы купили Митсубиси ASX 1,8, живем в Украине-Севастополь. В машине нравится все, могла бы стоить гораздо дороже предложенной стоимости. Достаточно быстро набирает скорость, маневренная, вариатор просто вминает в сиденье, безопасность достаточная, как для передних пассажиров, так и для заднего ряда.
У меня есть вопрос к тем, у кого уже более 2-3 месяцев такой автомобиль. Какой реальный расход топлива??
В тех. характер. пишут по циклам — 6,4;7,8;9,8.У меня на экране показывает вообще космос 12,6, а иногда вообще самолет 15,6. Я звонила на ТО мне предложили поменять топливо с 95+ на 92 и посмотреть. Разве это не бред? Почему такая разница? Что с этим делать? Как заставить машинку кушать в соответствии ее тех.характеристикам.
Отзыв написал(а) qq — Январь 8, 2011 в 17:16.
2 Вероника (её отзыв о мицубиси асх ): как обычно, можно отмести подобные эмо отзывы, как ваш, особенно основанные на том, что Вам что-то показалось, но вы точно этого не знаете (…”не кажется, Тойота будет”…). Вы сначала проверьте.
Митсубиси сделали отличный ход и отличную машину — за 730к рублей в базе. Кроме ведра с гайками (кашкая) и конкурентов-то нет за такую цену (про Тойоту за такую цену скромно умолчим, хотя некоторые тут могут и с БМВ Х3 и AUDI Q5 сравнивать). Если кто-то назовет “Патриот” — то тогда можно апеллировать к комплектации авто: база у ASX и максимум у УАЗа (и ради хохмы сравните движки — у митсу 1.6л выдает 117 лысы, у УАЗа 2.7л 128 лысы, про потребляемость топлива умолчу).
Либо за те же 730к можно взять что-то поддержанное от конкурентов, но это уже другая степь.
Отзыв написал(а) михалыч — Январь 5, 2011 в 17:34.
Из высказываний Вероники я понял, что Митсубиси ASX неплохой автомобиль, но заявленная цена явно завышена. Особенно это касается топовых комплектаций. Здесь я почти согласен с Вероникой. Почти, потому что 800 тыр. за крайнюю топовую комплектацию маловато. Я бы сказал 1050-10100 тыр. она стоит, но не более. Далее Вероника приводит в пример RAV-4, как она (он) пишет за 1,2 млн. рублей. И приводит второй пример: Фольксваген Tiguan. Да, если бы я располагал такой суммой (1,2 млн.), то даже и не взглянул в сторону ASX и Кашкая. В первую очередь рассматривал европейские авто: Фольксваген Tiguan, Ситроён C-Crosser, Пежо 4007, Рено Koleos. Далее такие бренды как Ford Куга, Джип Compass, Мазда CX-7, Мицубиси Outltnder XL, Ниссан X-Trail, Субару Forester, Сузуки Grand Vitara, Тойотф RAV-4 и др.
Однако, дело в средствах. И если у Вас нет денег более 1 млн. рублей, а хочется автомат ( вариатор), чего-то оригинального и подходящего в этой ценовой нише… то кроме Мицубиси асх и Кашкая вряд ли что-нибудь найдёте.
Вот и я заказал Митсубиси АСХ S10 за 929 тыр. и скоро должен буду его получить (выкупить). А когда я на нём поезжу, то сообщу все свои впечатления. Удачи.
год проездил на асе, проблем нет, завтра еду на 1 ТО, бензин 95,раз в неделю заправляю 30 л. 95, хватает на 300 км, иногда больше, иногда меньше. Я доволен машиной (1,6), гоняю и по городу и в область, в сад. Мешают пробки, расход становится больше. А так, все в норме.