Приобрел Mitsubishi L200 в апреле 2011 года. К выбору подходил долго и осознанно. Поначалу рассматривал варианты Санг-Йонг Рэкстон (смутила подросшая цена и качество пластика, устаревший дизайн салона, не очень хорошие отзывы по надежности), а также Киа Спортейдж (чуть не взял, но т.к. это кроссовер, то отговорила жена). L200 купил для активного отдыха на природе + […]
Купил в сентябре 2008 года самую дорогую версию. Не буду повторять предыдущих авторов о расходе, динамике и пр. Но разгонял до 180 км, ехал около часа, на полном приводе, страшно, но в целом ничего так… Есть мелкие проблемы — пластиковые подкрылки и брызговики — 3-й раз меняю, вакуумный актуатор периодически сворачивается — даже защита не […]
Пробежал 100 тыс. км. Рыбалка, охота, отпуск в Крыму. Обслуживание по регламенту у дилера. Заводится хорошо в любую погоду (от -35 до +36). Автомат устраивает (хотя 6-я — не помешала бы). Кто скажет, как ведет себя ТНВД после такого пробега? Один раз отказал «климат-контроль», но после продувки радиатора кондиционера от тополиного пуха, все пришло в […]
Машина куплена в Рольфе, заказывал специально выпуск январь месяц. В Рольфе впарили только коврики за 3000р (выкинул через месяц). Установил спортивный кунг за 65000р (в Рольфе просили 130000), вкладыш — 9500р (там же 18000). Вебасто с пультом управления ТОР С также в 2 раза дешевле. Короче грабительская фирма. Теперь о хорошем. Штатную резину сразу снял […]
Привет всем. Прежде чем покупался автомобиль, была изучено куча вариантов, но цена-качество заставили взять именно этот автомобиль. Машина рабочая, но по истечении времени ее можно выкупить, поэтому езжу аккуратно. На данный момент пробег 92.000 км. Она практически постоянно используется. Исходя из стиля работы, это 80% асфальт, остальное — легкое бездорожье (но бывает и лезешь туда, […]
Здравствуйте! Машину купил взамен своей новой Нивы 21214, которая начала сыпаться после 1.500 км пробега: 2 раза по гарантии перебирали коробку, 3-й раз была частичная покраска кузова, мелочи сам делал. До новой Нивы была старая Нива, с которой проблем не было, я долго жалел, что продал её и купил новую с салона. После долгих мучений […]
Итак, с большими трудами нашел доступную (в максимальной S83 комплектации) модель L200 в новом кузове. Внешне — спортивно и МНОГО. внутренне — очень просторно (просторнее чем Subaru Forester, особенно для второго ряда). На трассе (прошла 350 км) при небыстрой езде (до 110 км/час) — на выбоинах и неровностях дороги (только задний привод) слегка "козлит" и […]
Выбирал автомобиль по принципу "цена-качество" и на перспективу перевозки крупных грузов. Первые 10 000 км как обычно все в порядке (это обкатка). Салон кожаный, кондиционер, обогреватель зеркал — это хорошо, но не хватает "мягкой" "торпеды", а также мягкой обшивки дверей. Очень много пластика. Через какое-то время начала подскрипывать задняя откидная спинка. А в общем, все […]
Куплена в июне 2008 с пробегом 5800 км. Выставочный образец в полном "боевом" обвесе и на "злой" резине (Мики Томсон МТ). Комплектация вроде вторая, на "ручке". За четыре месяца эксплуатации машина прошла 16000 км, т.е. суммарный пробег составил 22000км. ЭКСТЕРЬЕР. После тюнинга машина действительно выглядит потрясающе, приятно "достают" назойливые папарацци, норовящие даже из проезжающих мимо […]
Я долго шел к этой машине. Вообще я водитель профессионал, общий стаж 27 лет. Переездил на всем. Ежедневный пробег по любой погоде составляет не менее 200 км. Ну ладно, хорош цену набивать. Так вот. Ввиду своих конских пробегов постоянно сталкивался с катастрофически быстрым умиранием автомобилей. Нет, машины я люблю, всегда хорошо слежу за ними, вовремя […]